תאריך הפרסום 05/03/2023 / טכנולוגיה

מטוסים צריכים להיות אטומים תחת לחץ במשך הטיסה מכיוון שהאוויר מחוץ למטוס בגובה רב אינו מתאים לנשימה.

בגובה מעל 3000 מטר האוויר דליל ומכיל פחות חמצן, מה שעלול להוביל לחוסר חמצן ולחנק. הלחץ המלאכותי בתוך תא הנוסעים מדמה גובה נמוך יותר ומאפשר לנוסעים לנשום כרגיל ולהרגיש בנוח במהלך הטיסה. ולכן אי אפשר לפתוח חלון במהלך הטיסה במטוס מודרני.

אם הלחץ בתא המטוס יורד במהלך הטיסה, זה יכול להיות מצב חירום רציני. ירידת לחץ פתאומית עלולה לגרום לנפילת מסכות החמצן מהתקרה והנוסעים מקבלים הוראה לחבוש אותן מיד. הטייס גם יירד לגובה נמוך יותר שבו האוויר סמיך יותר, והנוסעים יוכלו לנשום בקלות רבה יותר. אם לא מטפלים נפילתת הלחץ בצורה מהירה ונכונה, זה יכול להוביל להיפוקסיה, שהיא חוסר חמצן לגוף. וזה יכול לגרום לחוסר התמצאות, חוסר הכרה ובמקרים חמורים למוות.